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Bahnhof Ruhmannsfelden an der Waldbahnstrecke

Förderverein für nachhaltige Mobilität

Mehr Leute in Busse und Bahnen

Regelbetrieb auf der Waldbahn Gotteszell–Viechtach – ein Erfolg für die Region. Wir kämpfen weiter für einen besseren ÖPNV im Bayerischen Wald.

Wir setzen uns ein für

Verbesserung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)

Steigerung der Akzeptanz des ÖPNV

Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Bahnstrecke Gotteszell–Viechtach

Anschluss an den Fernverkehr

Verbesserung der Bahnstrecken und der Haltestellen

Rad- und Fußwege im Umfeld der Haltestellen

Geschafft: Regelbetrieb!

Über Jahre haben wir zusammen mit zahlreichen Mitstreitern dafür gekämpft. Am 25. April 2024 war es dann soweit: Der Bayerische Landtag stimmte mit großer Mehrheit für den Regelbetrieb der Bahn zwischen Gotteszell und Viechtach.

Grundlage war die Beschlussempfehlung des Ausschusses für Wohnen, Bau und Verkehr, ab Ende 2025 den Probebetrieb in den Regelbetrieb zu überführen. Alle im Landtag vertretenen Parteien – mit Ausnahme der AfD – haben dafür gestimmt.

Der nächste Meilenstein ist bereits gesetzt: Im November 2024 unterzeichnete Verkehrsminister Bernreiter in Viechtach den Vertrag für die Umrüstung aller Waldbahnstrecken auf Akku-betriebene Züge ab 2034.

Banner: Geschafft! Regelbetrieb auf der Linie Gotteszell–Viechtach
Go-Vit Mitglieder mit Landtagsabgeordneten im Maximilianeum am 25.04.2024
Bei der Abstimmung am 25.04.2024 im Maximilianeum: hinten v.l. Martin Behringer (MdL FW), Dr. Wolfgang Schlüter (Vorsitzender Go-Vit e.V.), Toni Schuberl (MdL B'90/Grüne), Dr. Stefan Ebner (MdL CSU); vorne v.l. Brigitte Baueregger und Brigitta Schlüter (Go-Vit e.V.)

Unsere Meilensteine

2013

Vereinsgründung

Aus dem Arbeitskreis Agenda 21 heraus gründen engagierte Bürgerinnen und Bürger den Förderverein Go-Vit, um die Waldbahn zu erhalten.

2016

Probebetrieb

Nach jahrelangem Kampf startet der Probebetrieb zwischen Gotteszell und Viechtach – mit steigenden Fahrgastzahlen.

2024

Regelbetrieb

Der Bayerische Landtag stimmt mit großer Mehrheit für den Regelbetrieb. Die Waldbahn fährt dauerhaft – zuverlässig und beliebt.

2034

Akku-Züge

Unser nächstes Ziel: moderne, leise Akku-Züge ersetzen die Diesel-Triebwagen – für eine nachhaltige Zukunft der Strecke.

820

Fahrgäste an einem Tag

Rekord bei unserer Fahrgastzählung am 12. Juli 2017

280+

Mitglieder

und laufend werden es mehr

10+

Jahre Engagement

Gemeinsam. Nachhaltig. Für unsere Region.

Wir legen die Hände nicht in den Schoß

In unserem Vereinsnamen steht es klar: „Verein zur Förderung nachhaltiger Mobilität". Wir wollen mehr Leute in Busse und Bahnen bringen. Dafür ist noch viel Arbeit nötig – und jede Unterstützung zählt.